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「減少維修人員危險、提升票務系統效率，年底前台鐵局將228個車站建置光纖電纜，」台鐵局電務處長陳瑞聰26日於記者會表示，光纖解決銅管易受地形與電化區間電磁干擾，將於110年完成全台軌道路兩側布設雙環雙路96C光纖電纜，並建構環島光纖網路從2.5G頻寬躍升為100G。

台鐵前瞻計畫的電務智慧化網路光纖建置，將舊有容量2.5G頻寬躍升為100G，也完成全台2條96芯光纖電纜，可使旅運票務提升，並完成行車調度無線電話系統優化。包租代管

「以前台北、桃園、中壢、新竹等二等站以上54個大站有建置光纜，之後各站也會建置光纜，達成網絡化，」台鐵局電務處電訊科長曾喜盤說，目標是達成與國際標準一樣快，而無線電問題是台鐵局與通訊業者長期的問題，透過這方式解決行車時通訊死角，也能因應台鐵的新一代號誌、電子聯鎖、電力遙控、平交道錄影監視系統、第四代票務系統及行車調度無線電話等系統的頻寬等需求。

2021年6月包租代管計畫將邁入第三期，但期間陸續衍生不少爭議，2020年9月，台中市府和信基不動產因對包租代管履約過程衍生爭議，遭民眾投訴，許多房東表示沒有收到租金補貼，房客也因業者未返還押金導致民怨四起，不動產業者積欠房租跟押金，受害的房東跟房客，向主管機關投訴，遲遲未獲解決，民眾向台中市政府地政局申訴、台中市租賃公會申訴、消保官投訴介入尋求救濟都沒無下文，讓人民對居住正義失去信心，現在只能自費申請法扶律師提告，民間團體呼籲政府，第三期計畫上路前，務必先改善問題再實施，別讓包租代管原本是幫助經濟弱勢民眾以及減少糾紛的美意，最後卻成為參加者的惡夢，呼籲政府建立「代位求償」機制為民伸冤，社會住宅包租代管發生自貼押金等亂象，必須遏止！時代力量立委王婉諭更要求政府，要全盤檢討住宅包租代管所產生的問題，第三期計畫再來實施。